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商品訊息特點
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室內機 DNS-42K18IVSH
室外機 DTS-42K18IVSH
冷氣能力(kW) 4.2 kW
EER (冷) W/W 3.87
能效等級 1級
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| 保固期 | 3年保固期全機3年保固，保固年限規範依原廠為主 |
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工商時報【陳昱光╱台北報導】
外資進出台股明顯縮手，三大法人昨（27）日僅小賣超1.38億元，中國信託證券表示，大盤觀望氣氛濃後，建議可透過權證提前介入大立光（3008）、泰博（4736）等業績成長股，擴大槓桿效果。
大立光表示與三星的專利侵權官司已達成和解，除可取得權利金以外，未來三星部分in house鏡頭訂單將採用大立光的產品，此舉雖有利於大立光鞏固在高階手機鏡頭領先的地位，預期在高階手機鏡頭市占率可望持續維持在70％以上。
大立光11月在中國大陸品牌手機開始導入雙鏡頭的帶動及良率改善下，營收持續走強，惟預估12月在iPhone拉貨告一段落下，將呈現淡季回落，預估大立光第4季營收為168.3億元，季增18％、年增9％，毛利率與第3季持平為68％，獲利季增24％為100.5億元，每股稅後盈餘（EPS）63.7元。
泰博第3季營收8億元，毛利率42.2％，符合市場預期，但因匯損4,384萬元，拖累EPS僅1.13元，第3季主要產品營收比重為血糖試片61％及血糖機24.5％，前3季銷歐洲、美洲年成長各27.9％、21％，為今年營運動能所在，從自有品牌營收占比32％，較去年近39％下滑來看，顯見代工為今年成長主力。
泰博歐洲客戶下單情況未如預期， 因此第4季營收預估由8.4億元下修至7.5億元，EPS由2.68元下修至1.69元。預估全年血糖機、血糖試片出貨量分別為220萬台、1,500萬盒，皆創下歷史新高。
在權證挑選上，中國信託證券衍生商品部表示，可以剩餘天數超過90天，並且位於價平附近的權證為主，如連結大立光權證：大立光中信64購01（050425）和大立光元大66購17（054770）。連結泰博權證：泰博中信65購01（725859）和泰博元大66購01（726352）。
工商時報【黃志偉評價】
無人自動駕駛車在Google、特斯拉以及全球各大車廠加速發展下，你我可以搭乘無人自駕車的日子似乎越來越近。台灣科技業者喜門史塔雷克（7Starlake）日前便宣布與法國業者NAVYA合作，將NAVYA的無人駕駛小巴艾爾馬（ARMA）引進來台，並預計在明年10月高雄市政府舉辦的生態交通全球盛典中，提供最後一哩接駁服務，屆時民眾將可體驗最高等級5的全自動駕駛車技術。
此次無人駕駛小巴艾爾馬登台發表，由三大廠商扮演重要角色，其一是發展高端無人駕駛高級電動車也是打造無人駕駛小巴艾爾馬的法國廠商NAVYA；其二是創立強固型電腦品牌STACKRACK的台灣廠商喜門史塔雷克公司，也是NAVYA在大中華區發展無人車銷售及營運的夥伴，其強固型電腦則是小巴艾爾馬的指定心臟；其三是世界領先的3D激光雷達生產商VelodyneLiDAR公司，其激光雷達是NAVYA指定採用的重要感知雷達。
NAVYA副總Henri Coron表示，NAVYA投入超過10年在無人駕駛重要技術的研發，至今已完成超過上萬公里的道路測試且接駁超過1.3萬人次的旅客。無人駕駛小巴艾爾馬可提供最後一哩接駁運輸服務，像是把民眾搭載到大眾運輸的節點，避免民眾搭計程車或自行開車到市中心，疏解城市塞車問題，目前這樣服務還是很小的市場，希望很快有競爭者的出現，才能把市場做大。
喜門史塔雷克公司總經理丁彥允指出，無人駕駛小巴屬於小運量GRT交通系統（Group Rapid Transit），很適合最後一哩接駁運輸服務，因此未來幾年在台灣營運上，將以協助地方政府交通單位或針對機場、遊樂園、大學院校等場域提供推廣咨詢、代理銷售及租賃服務，其中明年10月由高雄市舉辦的生態交通全球盛典中，將以哈瑪星特區做為試辦地點，另外也規畫陸續將與其他縣市合作，在經貿園區或機場等進行試點。
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